Malgré une corrosion pas toujours visible immédiatement, ces deux véhicules ont affiché des résultats alarmants. Les crash-tests ont démontré que la présence de rouille altère nettement la résistance structurelle des véhicules et modifie profondément la façon dont ils se déforment lors d'un choc.

L'exemple de la Mazda 6 est particulièrement frappant : en subissant le test de son homologation d'origine, sa note a chuté de façon spectaculaire, passant de quatre à seulement trois étoiles (de 26 à 18 points). Cette détérioration de la sécurité est flagrante : à cause des déformations accrues de la structure, le siège conducteur pivote, projetant le mannequin contre le montant central du véhicule.

Cette étude apporte donc une preuve essentielle : le niveau de sécurité d'une voiture neuve se dégrade fortement avec le temps, la rouille en étant la cause principale.